東日本ロードクラシック 修善寺大会
2011.7.31
第45回 JBCF 東日本ロードクラシック 修善寺大会
JBCFロードシリーズ特別戦 経済産業大臣旗選考大会
●JPT(Jプロツアー) 特別戦
●JET(Jエリートツアー) 特別戦
●JFT(Jフェミニンツアー) 特別戦
鈴木譲（シマノレーシング）が逃げ切り、優勝 [photo by Official Photographer Hideaki Takagi]
【大会リポート】
JBCFロードシリーズ Jプロツアー特別戦『第45回 JBCF 東日本ロードクラシック 修善寺大会』
「経済産業大臣旗選考大会」
日付 2011年7月31日（日）
会場 静岡県伊豆市大野1826 日本サイクルスポーツセンター 5kmコース右回り
距離 100km（5km×20周回）
【Jプロツアー】
コースは自転車競技者であれば誰もが知っている、聖地とも言われるコース。今回は通常とは逆周りとなる、登りスタート～登りゴールで設定。コース幅は広いがホームストレート以外は勾配のきついアップダウンやコーナーが連続する。
前日から降り続いた雨は午前中に止み小康状態、だが通して風が強い。雲の流れが早く、風雨になったり晴れ間が見えたりと不安定。濡れた路面も、雨が止めば風で早々に乾く･･･といった状態。
レースは早々から、小坂光（宇都宮ブリッツェン）、福島晋一（ボンシャンス飯田JPT）2名の飛び出しをきっかけに、8名の先頭グループが形成される。他、鈴木譲（シマノレーシング）、初山翔、若杉厚仁（宇都宮ブリッツェン）、永良大誠（マトリックスパワータグ）、鈴木謙一（愛三工業レーシングチーム）、五十嵐丈士（Fuji-Cyclingtime.com Japon）。途中、福島がトラブルで離脱し7名となるが、このグループは中盤以降の12周回目まで先行する。
13周回目、先頭7名とメイングループとの差は3分近くまで広がるが、メイングループは動かない。先頭から、シマノの鈴木譲、ブリッツェンの初山翔がアタック。2名は他5名に40秒ほどの差をつけて先行する。この頃からメイングループが活性化、愛三工業レーシングチームを中心にペースが上がり、タイム差は2分にまで縮まる。
16周回目、先行2名からシマノの鈴木譲が飛び出しトップ独走となる。後続は5名のグループがバラけ、中からマトリックスの永良大誠と愛三の鈴木謙一が追走する。メイングループからは5名が抜け出し追走を開始。バラけていた先行メンバーと合流し、7名の追走グループが形成された。初山翔（宇都宮ブリッツェン）、鈴木謙一、伊藤雅和（愛三工業レーシングチーム）、永良大誠、ガロッファロ・ヴィンチェンツォ（マトリックスパワータグ）、鈴木真理（シマノレーシング）、岩島啓太（なるしまフレンドレーシングチーム八王子）。
18周回目、先頭はシマノ鈴木譲が独走、50秒差で追走7名。更にメイングループから総合を争う3名が追走を開始。増田成幸（宇都宮ブリッツェン）、畑中勇介、西薗良太（シマノレーシング）。トップとの差は2分30秒。しかし、各グループともトップとの差は縮まらないまま、最終20周回目を迎える。
いよいよ最終20周回目、先頭はシマノの鈴木譲が独走を続ける。50秒差の追走7名グループでは激しいアタック合戦が始まり、その中から愛三の鈴木謙一が抜け出し単独でゴールへと向かう。一方、先頭の鈴木譲は5周回を独走して逃げ切り、堂々のゴール。JBCFロードシリーズでの初優勝を飾った。
気になる総合ポイント争いは、それぞれの順位を守ったといった結果。総合1位のルビーレッドジャージは引き続き増田が守る。シーズン後半戦に入り、次戦以降も激しい総合争いは続くものと思われる。
1位 鈴木譲（シマノレーシング）3時間02分31秒
2位 鈴木謙一（愛三工業レーシングチーム）+13秒
3位 鈴木真理（シマノレーシング）+33秒
4位 ヴィンチェンツォ・ガロッファロ（マトリックスパワータグ）+51秒
5位 伊藤雅和（愛三工業レーシングチーム）+1分00秒
6位 岩島啓太（なるしまフレンドレーシングチーム八王子）+1分09秒
7位 初山翔（宇都宮ブリッツェン）+1分16秒
8位 西薗良太（シマノレーシング）+2分20秒
9位 畑中勇介（シマノレーシング）+2分21秒
10位 永良大誠（マトリックスパワータグ）+2分37秒
【Jフェミニンツアー】
距離 30km（5km×6周回）
3周回目から先頭は6名に絞られる。最終6周回目の登りで勝負は4名に絞られ、ゴールへ。ゴールは西加南子（LUMINARIA）と、高橋奈美（Vitesse-Serotta-Feminin）の激しいスプリントとなり、西が制した。
1位 西加南子（LUMINARIA）1時間07分24秒
2位 高橋奈美（Vitesse-Serotta-Feminin）
3位 豊岡英子（パナソニックレディース）
photo by Official Photographer Hideaki Takagi
【JBCF事務局からのお知らせ-２】
(2011.7.29）
１．試走時間について
コースを右回りに変更したことにより、日本ＣＳＣの営業の周回方向と逆走になるため、一般の来場者が退場する１７時以降の試走と変更します。１７時以前にコースに来た選手は、スタッフが走路の安全を確認し、試走開始の合図をするまで、コントロールタワーの横で待機してください。
２．優先駐車の対象チームの追加について
優先駐車の対象チームを、ＪＰＴの団体総合上位１０チーム／ＪＥＴの団体総合上位３チーム／ＪＦＴの個人総合上位３位までの選手の所属するチーム／リーダージャージ保持選手（クライムグリーンを除く）の所属するチーム と変更します。ただし、重複する場合も各チーム１台までとします。
【JBCF事務局からのお知らせ】
［COMMUNIQUE No.1：2011.07.28］
１．コースについて
右回りに変更する。コースマップを参照のこと。
２．飲食物の補給について
各クラスタについて全周回において補給を認める。
３．補給ポイントについて
補給は、スタートフィニッシュラインを超えて、スタンド側に設ける補給ポイントで行うこと。
（理由：ゆるやかな上り坂であり、サポート側・選手側の意思が共有できていれば可能と判断する）
４．容器の回収について
容器の回収は、補給ポイントで行うこと。
走路を含むコース周辺への投棄を行った選手には、注意を与える。
また、意図的に投棄しなくとも投棄したものとし、注意を与える。
当該選手は、リザルトにボディナンバー、氏名を記載する。
５．優先駐車について
ＪＰＴの上位６位まで、各チーム１台とする。
（宇都宮ブリッツェン、シマノレーシング、愛三工業レーシングチーム、湘南ベルマーレ、マトリックスパワータグ、パールイズミ・スミタ・ラバネロ）
サーキット内の指定場所（補給エリアの一部のカラーコーンで仕切られた区域）に駐車することができる。
≪日本サイクルスポーツセンターからのお知らせ≫
１．選手の駐車場として利用するメインゲート前の大駐車場は、一般のお客様も使用されます。事故を防ぐためにも、自走でのウォーミングアップは禁止します。なお、固定ローラー等でのウォーミングアップは問題ありません。
２．大会前日の土曜日は、16:00～18:00の間は入場の際に、ライセンスか当該大会のゼッケンを入場ゲートで呈示して頂ければ、無料で入場できます。16:00以前に入場される際は、入場料（500円）をゲートにて徴収させていただきます。
３．Ｐ１優先駐車及び関係者の駐車場はサーキット内となります。その際は受付時にお配りする「駐車券」を車両にご呈示の上、指定場所へご駐車下さい。